-
¡Únete a la Comunidad del Omoda 5! ¡Pulsa aquí para registrarte y empezar a participar!
Duda sobre un aviso en pantalla
- Autor de tema moises
- Fecha de inicio
golum25
Forero Habitual
No es por temperatura, es por presión de los neumáticos. Te recomiendo ponerlas a 2.6 bar.
Hola Moisés! Tienes que poner la presión de los neumáticos a 2,6 las cuatro ruedas, ahora mismo las llevas flojas. Yo creo que por eso te lo marca.
TPS
Forero Activo
- Motor
- 1.6 TGDI 145 CV 7DCT
- Versión
- Comfort
- Color
- Blanco perlado
Cosas básicas a tener en cuenta en el hinchado los neumáticos:
1º Hincharlos cuando están a temperatura ambiente, sin haber rodado muchos kms., para que la presión de hinchado sea mas exacta.
2º Poner a la presión adecuada siguiendo los datos del coche, su uso y el numero de ocupantes que habitualmente van en el.
3º Tener en cuenta que la presión no es la misma en los neumáticos delanteros que en los traseros.
3º Asegurarse después de hinchar que cada válvula no pierde. Poner un poco de saliva encima de la válvula antes de poner el tapón.
4º Es el momento ideal para dar un vistazo a los mismos y controlar su estado/desgaste para programar el cruce o cambio de los mismos.
5º Lo habitual es que se desgasten mas rápido los delanteros que los traseros. No se desgastan por igual.
6º Muy importante, si la presión es inferior a la correcta, el vehículo consumirá mas combustible, las prestaciones disminuirán y los neumáticos se degradaran mas rápidamente.
7º Son la parte mas importante del vehículo y la seguridad del mismo.
Espero haber ayudado, esto es el A, B C de los neumáticos.
1º Hincharlos cuando están a temperatura ambiente, sin haber rodado muchos kms., para que la presión de hinchado sea mas exacta.
2º Poner a la presión adecuada siguiendo los datos del coche, su uso y el numero de ocupantes que habitualmente van en el.
3º Tener en cuenta que la presión no es la misma en los neumáticos delanteros que en los traseros.
3º Asegurarse después de hinchar que cada válvula no pierde. Poner un poco de saliva encima de la válvula antes de poner el tapón.
4º Es el momento ideal para dar un vistazo a los mismos y controlar su estado/desgaste para programar el cruce o cambio de los mismos.
5º Lo habitual es que se desgasten mas rápido los delanteros que los traseros. No se desgastan por igual.
6º Muy importante, si la presión es inferior a la correcta, el vehículo consumirá mas combustible, las prestaciones disminuirán y los neumáticos se degradaran mas rápidamente.
7º Son la parte mas importante del vehículo y la seguridad del mismo.
Espero haber ayudado, esto es el A, B C de los neumáticos.
